“Handelsblatt” qəzeti Avropa Komissiyasındakı mənbələrə istinadən bildirib ki, Avropa Komissiyası Çin avtomobil sənayesinin Avropadakı artımını cilovlamaq üçün Böyük Britaniya, Yaponiya və Cənubi Koreya ilə iqtisadi ittifaq yaratmaq istəyir.
Bild xəbər verir ki , tərəfdaşlar bazarlarını bir-birlərinə açıq saxlamağı və həyati əhəmiyyətli xammalın tədarükü üzərində birgə işləməyi planlaşdırırlar .
Böyük Britaniya, Yaponiya və Cənubi Koreyadan olan avtomobillər AB-də Avropa avtomobilləri ilə eyni güzəştlərdən yararlana bilərlər. Buraya elektrikli nəqliyyat vasitələrinin alınması üçün subsidiyalar və şirkət avtomobilləri üçün vergi güzəştləri daxildir. Eyni zamanda, Brüssel idxalın kəskin artması halında qoruyucu tariflərin tətbiq edilməsi imkanını nəzərdən keçirir.
Səbəb Çin istehsalçılarının Avropadakı mövcudluğunun sürətlə genişlənməsidir. Handelsblatt-a görə, 2026-cı ilin birinci rübündə Çin Aİ-yə idxal edilən bütün hibridlərin 60%-ni təşkil edib və may ayından bəri Çin brendləri ilk dəfə olaraq Avropada Yaponiyanın əsas konsernlərindən daha çox avtomobil satıblar. Bu, xüsusilə Almaniya avtomobil sənayesi üçün həssasdır: sektor bir ildə 42 mindən çox iş yerini itirib.
